Antes de montar el motor en el coche, comprueba que las banadas están perfectamente planas y niveladas. Esto es muy importante para así evitar cualquier tipo de flexión o distorsión del bloque además de optimizar la disipación de calor a través del chasis.

Truco: Para nivelar las bancadas, monta el motor a las dos bancadas y pasa éstas por un trozo de papel de lija hasta que hagan total contacto con el mismo.

Monta el motor en el chasis y alinea los piñones del embrague con las coronas. Ajusta el juego piñón-corona.

Truco: Utiliza un trozo de papel entre el piñón y la corona, aprieta los tornillos y retira el papel. Esto debe darte un juego de aproximadamente 0.1 mm.

Tras conectar el tubo de presión, el de combustible y el brazo del servo, comprueba que el carburador se abre y se cierra suavemente. Si hubiera alguna dureza en su recorrido, ajusta el varillaje del servo a la posición de motor.
Si tu emisora posee ajuste del recorrido del servo ajusta el rango de acción del mismo en su punto de máximo gas y de máximo freno.